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Départs du jour

Par ex., 19/02/2018
19 h
19:05TunisNouvelair
  • LBT 357
Décollé à 19:14Porte : Porte 55
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19:30Paris-OrlyAir France
  • AF 6145
  • A5 5145
Décollé à 20:29C01-C10Porte : Porte 22
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19:35NanteseasyJet
  • EZY 3653
Décollé à 19:57C22-C25Porte : Porte 30
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19:45Paris-OrlyeasyJet
  • EZY 4030
Décollé à 19:54C22-C25Porte : Porte 31
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19:55LilleHop!
  • A5 3457
  • AF 4395
Décollé à 20:10C01-C10Porte : Porte 33
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19:55VeniseVolotea
  • V7 1921
Décollé à 19:59Porte : Porte 51
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20 h
20:05Metz-NancyTwin Jet
  • T7 3316
Décollé à 20:05B01Porte : Porte 29
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20:10Paris-CDGAir France
  • AF 7527
  • SU 3108
  • AM 6180
  • AZ 2981
  • CZ 7490
  • G3 5076
  • 9W 6747
Décollé à 20:27C01-C10Porte : Porte 50
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20:25Paris-OrlyAir France
  • AF 6147
  • A5 5147
Décollé à 20:34C01-C10Porte : Porte 21
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20:40RennesHop!
  • A5 3127
  • AF 4988
Décollé à 20:44C01-C10Porte : Porte 33
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20:40StrasbourgHop!
  • A5 3557
  • AF 7035
Embarquement ouvertC01-C10Porte : Porte 30
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20:50Paris-OrlyeasyJet
  • EZY 4032
Embarquement ouvertC22-C25Porte : Porte 51
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20:50MadridIberia Express
  • I2 3641
  • IB 3641
Embarquement ouvertB17-B18Porte : Porte 56
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21 h
21:00BristoleasyJet
  • EZY 6142
Embarquement ouvertC22-C25Porte : Porte 55
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21:00MadridRyanair
  • FR 3022
Embarquement ouvertB04Porte : Porte 57
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21:10LyonHop!
  • A5 4119
  • AF 4287
Embarquement ouvertC01-C10Porte : Porte 31
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21:10NantesHop!
  • A5 3037
  • AF 5608
Embarquement ouvertC01-C10Porte : Porte 52
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21:45Londres-GatwickeasyJet
  • EZY 8338
Enregistrement ouvertC22-C25Porte : Porte 59
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Les horaires sont donnés à titre indicatif et susceptibles de modifications sans préavis. Ceci ne saurait en aucun cas engager la responsabilité de l'aéroport.

Nous rappelons aux passagers qu'il convient d'être présent au plus tard 30 minutes avant le départ du vol en porte d'embarquement et de prévoir les délais des contrôles et d'acheminement vers la porte d'embarquement. Quel que soit le statut de votre vol, veuillez-vous présenter avant l'heure limite d'enregistrement définie par votre compagnie aérienne.

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